x
≡ меню
Авторский проект художника Сергея Стельмашонка

Главные ворота Мадрида



Главные ворота Мадрида


Узнав о том, что крупнейшему железнодорожному узлу Мадрида и всей Испании – вокзалу Аточа в феврале 2016 года исполняется 165 лет, мы немедленно отправились туда: во-первых – поздравить, а во-вторых – выяснить, как удалось не только соединить старину и современность в этом сооружении, но еще и наполнить его роскошью экзотических растений.


Имя собственное

Станция Аточа (Estación de Atocha), первая железнодорожная станция Мадрида, связавшая столицу с городком Аранхуэс, была открыта 9 февраля 1851 года по указу королевы Изабеллы II. Вокзал позже была назван в честь городских ворот Аточа, ранее входивших в юго-восточную часть защитной стены.


На фото слева - городские ворота Аточа, справа - возникшая на их месте «Полуденная станция»

Эти исторические ворота были – увы – снесены во время проведения работ по строительству новенького железнодорожного вокзала, кстати, изначально носившего поэтическое название «Полуденной станции».

141 год спустя, в ходе масштабной реконструкции к олимпийским играм 1992 года, вокзал был переименован в честь исчезнувших под его фундаментом старинных городских врат Аточа. Тогда же к станции специально для скоростного поезда Мадрид–Севилья был пристроен особый зал.

В жизни Аточи отнюдь не все было безоблачно: в результате пожара первое здание станции было уничтожено. Но, как говорится, несчастье помогло: в 1892 году здесь открылся новый большой вокзал по проекту архитектора Альберто де Паласио, которому помогал сам легендарный Густав Эйфель(!). К слову, изначальный архитектурный замес конструктивизма и модернизма, несмотря на все последующие новации, удалось сохранить.



Старое здание и теперь, спустя столетие, все так же радует глаз, а древние часы больше века провожают и встречают пассажиров мелодичным звоном.

Цвет Мадрида

В переводе с кастильского слово «Аточа» означает кустарник с мелкими жёлтыми цветами (высота стеблей которого может достигать трех метров). По-научному он называется «испанский дрок».



Любопытно, что еще с античных времен дрок использовался как декоративное и лекарственное растение, сведения о котором можно найти у Вергилия, Плиния-Старшего и Марциала.
Возможно, именно по причине близости станционного названия к национальной флоре и было принято решение о создании тропической оранжереи в центральном, гигантском холле вокзала.



Здесь, в самом сердце этой грандиозной станции, располагается сад с пальмами и другими экзотическими растениями, дополненный водоёмом, облюбованным большой колонией черепах и компанией шустрых рыбок. Пораженный посетитель даже не сразу осознаёт, где очутился – на обычном вокзале или на экзотическом острове.

Отметим, что, несмотря на гигантский наплыв народа (известно, что более 90 млн.пассажиров посетили этот вокзал только за последние 10 лет), уход за растениями осуществляется по всем научным канонам, по которым роль тропических дождей выполняют небольшие генераторы мелкодисперсного разбрызгивания воды, создающие эффектные туманообразные облака, плавно опускающиеся из-под стеклянного свода и полностью оседающие на гигантских пальмовых листьях, не достигая мраморного пола.



Несколько счастливых птиц с зеленым попугаем во главе порхают по залу, привлекая внимание пассажиров, всегда готовых подбросить лакомства крылатым красавцам.
Люд так и стекается сюда со всех сторон: в зале прекрасно дышится, благо воздух напоен экзотическими ароматами тропиков.

Суть дела



Расположен вокзал почти в центре Мадрида, неподалёку от музея Королевы Софии и великого Прадо, что для нас, туристов максимально удобно: бросил вещи в хранение и пошел себе по музеям.


На фото: вид вокзала Аточа из наружного застекленного лифта музея Королевы Софии.

С трех перронов гигантского вокзала Аточа, протянувшегося почти между двумя станциями метро, отправляются поезда и электрички в такие города-памятники, как Толедо, Куэнка, Аранхуэс, Алькала-де-Энарес, Гвадалахара, Авила, Эскориал и Сеговия.

С конца 2015 года после ремонта вокзал Аточа и мадридский аэропорт Барахас вновь связало прямое сообщение. К сведению: до терминала Т4 от вокзала Аточа 25 минут езды. Впрочем, можно сесть в этот пригородный поезд и по пути его следования на остановках Princepe Pio, Mendez Alvaro (автовокзал), Nuevos Ministerios или Chamartin (второй ж/д вокзал Мадрида). Поезда ходят с интервалом в полчаса. Цена билета – €2,35.

Адрес вокзала Аточа: Plaza Emperador Carlos V, 28045 Madrid, Испания
Телефон: +34 902 32 03 20

- Конец -


Другие постеры в разделе испания
Бусот: магия затерянной долины Полтора часа Аранхуэса Барселона с высоты кошачьего роста Прогулка по Барселоне с высоты двухэтажного кошачьего роста
На главную ~ Новости ~ Контакты

Коты и Мечты. Авторский проект художника Сергея Стельмашонка.
Минск, Беларусь

Сайт работает на платформе Nestorclub.com

Copyright © 2009-2017 Cats & Dreams. Сергей Стельмашонок. Все права защищены.
На сайте Коты и Мечты собрана коллекция постеров и рисунков белорусского художника Сергея Стельмашонка. Сергей много лет иллюстрирует статьи в журналах и газетах, однако его главная страсть – изображения ПОЗИТИВНЫХ котов. Каждый кот в его рисунках – это особый характер или ситуация, в которых вы можете узнать себя и своих знакомых.